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馬斯克訪華旋風(fēng) Tesla完成野蠻入華

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-04-25  來(lái)源:網(wǎng)易  瀏覽次數(shù):370


對(duì)特斯拉來(lái)說(shuō),不缺乏企業(yè)級(jí)的合作伙伴,在訪華期間,聯(lián)通因?yàn)橛袀€(gè)和特斯拉合作的傳聞股價(jià)大漲,有一些合作伙伴也希望和特斯拉能搭上合作關(guān)系。特斯拉缺的是如何推進(jìn)和政府、國(guó)企的合作。之前有傳聞,特斯拉曾經(jīng)和國(guó)家電網(wǎng)談判了幾個(gè)月未達(dá)成合作關(guān)系。

一個(gè)消息表示TeslaCEOElonMusk本人這次來(lái)華另外一個(gè)目的是推進(jìn)和能源企業(yè)的談判。如果一切發(fā)展非常理想,那加油站中提供一個(gè)空間給電動(dòng)車充電并不是天荒夜談,但如果能源企業(yè)無(wú)利可圖(最直接的就是不加油了),那按照企業(yè)發(fā)展的角度來(lái)說(shuō),加油站也沒(méi)有任何動(dòng)力推進(jìn)此事。

除了超級(jí)充電站外,在家建立充電樁面臨的問(wèn)題是眾多的老小區(qū)的問(wèn)題。美國(guó)很多用戶都是單獨(dú)的房子,隨便安裝充電樁,但在中國(guó)老小區(qū),就得和物業(yè)和原有的基礎(chǔ)設(shè)施去博弈。

這些基礎(chǔ)設(shè)施的完善,與產(chǎn)品本身的“炫酷”關(guān)系不大;需要解決都是最基本的關(guān)系問(wèn)題。這都要考驗(yàn)中國(guó)的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)。

 
 
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