漢能全太陽能汽車：預(yù)計(jì)10月份出樣本

除了建造基地外，李河君還努力完善從上游光伏電池和組件的生產(chǎn)線裝備，到中游電池、組件生產(chǎn)，再到下游光伏產(chǎn)品應(yīng)用的產(chǎn)業(yè)鏈。

2011年，李河君通過資本市場的運(yùn)作，成為在香港上市的硅基薄膜太陽能設(shè)備制造商鉑陽太陽能（00566.HK）的實(shí)際控制人，從而直入上游裝備制造。

在過去的一年中，漢能已先后與宜家、特斯拉、國際汽聯(lián)電動方程式世錦賽、阿斯頓馬丁、美麗家園等不同領(lǐng)域的企業(yè)跨界合作，將柔性薄膜發(fā)電技術(shù)應(yīng)用于汽車、帳篷、背包、手機(jī)，甚至是衣服上，讓薄膜產(chǎn)品真正走進(jìn)了千家萬戶。

事實(shí)也是如此，繼雷軍、賈躍亭、郭臺銘等外行“追風(fēng)”進(jìn)軍汽車產(chǎn)業(yè)外，李河君也將一只腳踏入了汽車產(chǎn)業(yè)。據(jù)漢能集團(tuán)2月2日宣布，漢能正在研發(fā)全太陽能動力汽車，預(yù)計(jì)今年10月拿出樣車。

據(jù)李河君介紹，這一想法來自他和吉利汽車董事長李書福的一次長談。2012年，習(xí)近平總書記帶領(lǐng)一行企業(yè)家訪問金磚五國，李河君在隨行之列，從南非開普敦回香港的飛機(jī)上，李河君恰好與李書福坐在一起，10多個小時的飛行，他們談得最多的就是電動汽車。通過李書福的介紹，李河君意識到驅(qū)動一輛汽車走80到100公里只需要10度電，而漢能的光伏薄膜覆蓋車身可以形成一個2kW~3kW的太陽能發(fā)電系統(tǒng)，那么如果將6平米高效砷化鎵柔性薄膜電池集成于車身上，在日均4小時光照下，就可以驅(qū)動一輛一噸的汽車正常行駛80~100公里。兩人當(dāng)下決定立馬合作開發(fā)太陽能動力汽車。

對于下一步，李河君的目標(biāo)是建立吉瓦級產(chǎn)能的銅銦鎵硒國產(chǎn)化生產(chǎn)線，而遠(yuǎn)期目標(biāo)是到2020年打造兩個世界500強(qiáng)企業(yè)。