談互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代營銷

對于營銷這個(gè)概念，馬斯克表示自己不太喜歡。他說，他并不喜歡營銷這個(gè)概念。“我覺得營銷是很奇怪的概念，我不喜歡。我覺得營銷好像就是要騙人買東西一樣。”

馬斯克說，硅谷和好萊塢的很多名人購買特斯拉電動(dòng)車是因?yàn)樗麄兿矚g這個(gè)車，特斯拉不會(huì)主動(dòng)勸說他們購買。

由于產(chǎn)能受限問題，特斯拉目前處于供不應(yīng)的狀態(tài)。馬斯克在對話環(huán)節(jié)說，“我們沒有必要通過營銷來增加需求，因?yàn)樾枨笠呀?jīng)有了，我們生產(chǎn)不了足夠的車來滿足這個(gè)需求。”

楊元慶也對現(xiàn)在火熱的互聯(lián)網(wǎng)營銷或者粉絲經(jīng)濟(jì)進(jìn)行了點(diǎn)評。他說，粉絲經(jīng)濟(jì)實(shí)質(zhì)是一個(gè)品牌經(jīng)濟(jì)，一種長期經(jīng)營客戶的理念。他說，這樣情況下要求廠商對所有客戶都進(jìn)行優(yōu)質(zhì)的關(guān)懷，讓他們持續(xù)購買你的產(chǎn)品。

過去，聯(lián)想會(huì)在營銷推廣上花費(fèi)巨資。但楊元慶表示，未來聯(lián)想會(huì)減少硬性的廣告投放，但是會(huì)增加針對用戶的精準(zhǔn)營銷費(fèi)用。

談產(chǎn)品體驗(yàn)

楊元慶與馬斯克對于追求產(chǎn)品的極致體驗(yàn)有著共同點(diǎn)。他們都認(rèn)為，需要從用戶的需求出發(fā)，不斷提高用戶的體驗(yàn)。

馬斯克說，他非著迷于把產(chǎn)品變得更加完美。據(jù)他透露，特斯拉汽車每個(gè)月都會(huì)有所提升，以便用戶在使用時(shí)感到更加舒適和安全。

在提高產(chǎn)品體驗(yàn)的過程中，馬斯克坦承，他也會(huì)考慮成本。“我們還是要計(jì)算成本的，每個(gè)變化都是要考慮到是否會(huì)影響到汽車的成本。”他說，有些事情可以給特斯拉帶來一些小的改善，但是成本太高很可能會(huì)放棄。

楊元慶也表示，聯(lián)想一直以來都把產(chǎn)品做得更好作為產(chǎn)品開發(fā)的宗旨。“為什么ThinkPad口碑經(jīng)久不衰？就是因?yàn)槲覀冊诠に?、質(zhì)量、用戶體驗(yàn)上面追求完美，追求極致。”

楊元慶說，聯(lián)想還會(huì)聽取客戶的反饋，并對產(chǎn)品作出改進(jìn)。他說，“追求極致也好，追求完美也好，我們都是圍繞客戶的需求、痛點(diǎn)，想辦法解決問題，產(chǎn)生我們新的產(chǎn)品，誕生新的品類。”