在杭州今年新建的2842個公共充電設(shè)施中，鄉(xiāng)村地區(qū)575個，占比達(dá)20%，全市累計已建鄉(xiāng)村地區(qū)公共充電設(shè)施4900余個
【歐樂光儲充資訊】微信公眾號（aolarPV）訊，5月29日，杭州市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會發(fā)布關(guān)于市政協(xié)十二屆三次會議第256號提案的答復(fù)。 
其中提到：在杭州今年新建的2842個公共充電設(shè)施中，鄉(xiāng)村地區(qū)575個，占比達(dá)20%，全市累計已建鄉(xiāng)村地區(qū)公共充電設(shè)施4900余個，鄉(xiāng)村公用充電設(shè)施比例逐步提高。 2024年，杭州計劃增建80個充電樁，預(yù)計2024年底全市高速公路服務(wù)區(qū)充電樁累計建成433個以上，約占小車泊位的14.1%，總體建設(shè)水平處于全省高位。到 2025年力爭實現(xiàn)杭州范圍內(nèi)服務(wù)區(qū)的充電車位數(shù)占小客車車位總數(shù)的 20%。 目前杭州城市核心區(qū)0.9公里服務(wù)半徑，鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋的城鄉(xiāng)充電網(wǎng)絡(luò)已基本形成。對于城市核心區(qū)，圍繞在公共停車場等建設(shè)公共充電設(shè)施布點，根據(jù)新能源汽車的充電需求，合理加密充電設(shè)施。 對于居民小區(qū)，探索在居民小區(qū)公共泊位和周邊路側(cè)泊位，推進(jìn)以慢充為主、快充為輔的充電設(shè)施建設(shè)，如國網(wǎng)在濱江區(qū)共聯(lián)社區(qū)建設(shè)的小區(qū)公用充電設(shè)施具有較好的示范效應(yīng)；對于鄉(xiāng)村地區(qū)，結(jié)合電動汽車下鄉(xiāng)工作全面加強鄉(xiāng)村地區(qū)公共充電設(shè)施建設(shè)力度。 對于高速服務(wù)區(qū)，結(jié)合日常交通高峰時段和重大節(jié)假日充電設(shè)施使用情況，積極指導(dǎo)各高速公路建設(shè)及經(jīng)營單位加快公共充電設(shè)施的建設(shè)步伐，以適應(yīng)新能源汽車的快速發(fā)展。我市高速公路共12對服務(wù)區(qū)，已實現(xiàn)快充樁全覆蓋。 下一步，杭州市建委將會同市數(shù)據(jù)資源管理局、市綜合行政執(zhí)法局、市交通運輸局等單位，依托杭州充電設(shè)施監(jiān)管平臺，結(jié)合“城市大腦”等平臺，進(jìn)一步提高數(shù)字管理能力： 一是推動充電設(shè)施數(shù)據(jù)與相關(guān)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)共享互聯(lián)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)融合，為新能源汽車提供更為便利、精準(zhǔn)的找樁服務(wù)，緩解用戶充電焦慮； 二是利用交通、停車管理平臺，探索加強城市交通標(biāo)志標(biāo)牌和充電設(shè)施標(biāo)志標(biāo)牌的關(guān)聯(lián)，合理分流新能源汽車，減少扎堆集中排隊充電現(xiàn)象； 三是指導(dǎo)杭州市充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)協(xié)會，通過微信公眾號等渠道提前發(fā)布節(jié)假日高速公路服務(wù)區(qū)充電服務(wù)指南等信息，引導(dǎo)用戶有序使用公共充電設(shè)施。 此外，5月28日，杭州市人民政府印發(fā)《國家碳達(dá)峰試點（杭州）實施方案》的通知。在充換電方面，《通知》明確：實施交通運輸場站綠色低碳升級。以杭淳開高速為試點，探索低碳（零碳）高速建設(shè)模式，積極推進(jìn)低碳高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)。加快公共充電站建設(shè)，形成城市五分鐘、城鄉(xiāng)半小時充電圈。實現(xiàn)高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施全覆蓋。 5月17日，浙江省杭州市印發(fā)《杭州市推動消費品以舊換新行動方案》。力爭2024年，新能源汽車銷售達(dá)到浙江省目標(biāo)水平。到2027年，新能源汽車年銷售量達(dá)30萬輛，滲透率達(dá)到50%以上；報廢汽車回收量3萬輛以上，二手車交易量30萬輛以上。
