在美國(guó)，特斯拉的充電站全部由穆斯克投資的SolarCity建設(shè)。2013年，SolarCity安裝的光伏系統(tǒng)總規(guī)模達(dá)567兆瓦，合同支付金額約20億美元，幾乎比2012年實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)。特斯拉正在通過SolarCity建設(shè)覆蓋全美的充電網(wǎng)絡(luò)。
不過，在全球光伏產(chǎn)品制造基地、光伏組建最大的出口國(guó)中國(guó)，穆斯克選擇了與本土光伏廠商合作的方式建設(shè)超級(jí)光伏充電站。那么，在眾多光伏巨頭中，特斯拉因何選擇與“光伏新秀”漢能集團(tuán)合作呢？在我看來，有如下幾點(diǎn)理由。
其一，漢能構(gòu)筑的國(guó)際影響力是特斯拉將其作為合作首選的重要原因。過去幾年間，漢能在國(guó)際薄膜光伏領(lǐng)域展開了一系列收購(gòu)，包括曾經(jīng)為眾多海外投資機(jī)構(gòu)垂青的薄膜光伏先鋒技術(shù)公司——德國(guó)Solibro、美國(guó)MiaSol和GlobalSolarEnergy公司。去年底，漢能集團(tuán)創(chuàng)始人李河君登上《福布斯》亞洲版和中文版封面，此后漢能集團(tuán)入選由美國(guó)麻省理工學(xué)院主辦的期刊MITTechnologyReview“全球最具創(chuàng)新力企業(yè)”榜單。這一切構(gòu)筑了漢能與特斯拉合作對(duì)標(biāo)的基石。
其二，“資本實(shí)力”是漢能與特斯拉的保證。光伏行業(yè)在過去今年中遭遇了徹底洗牌，包括昔日的光伏巨頭尚德、賽維LDK等一批公司已經(jīng)倒下，活下來的公司也背負(fù)著巨額債務(wù)。相比之下，漢能以資本方式進(jìn)入，并且集團(tuán)憑借在水力發(fā)電領(lǐng)域的現(xiàn)金流，相比那些赤裸裸的頂著資金重負(fù)的光伏企業(yè)更有優(yōu)勢(shì)。
當(dāng)然，對(duì)于特斯拉來說，合作對(duì)象的資本實(shí)力顯然是重要的考慮因素之一。美國(guó)SolarCity模式中的金融創(chuàng)新——光伏資產(chǎn)證券化為其持續(xù)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，而在中國(guó)，光伏發(fā)電上網(wǎng)仍然需要國(guó)家項(xiàng)目審批，光伏資產(chǎn)證券化還沒有任何實(shí)質(zhì)性的推進(jìn)。那么，光伏電站的一次性投資必須得到合作伙伴的鼎力支持。
其三，漢能薄膜光伏技術(shù)會(huì)為超級(jí)電站加分。光伏薄膜技術(shù)的特點(diǎn)是可以透光、柔性化，在建造光伏充電站時(shí)，夠酷、夠美觀對(duì)于追求產(chǎn)品完美的穆斯克來說必定會(huì)成為考慮的重要因素之一。
對(duì)于超級(jí)光伏充電站是否會(huì)成為拉動(dòng)國(guó)內(nèi)光伏應(yīng)用市場(chǎng)的引擎的問題，目前光伏業(yè)內(nèi)人士并不完全看好。“目前來說，這還不是一塊看得見的大市場(chǎng)，但可以肯定其標(biāo)桿意義很大，能引起人們了解光伏的一片風(fēng)潮。”一位不愿透露姓名的光伏業(yè)內(nèi)人士如此評(píng)價(jià)。
對(duì)于光伏充電站的話題，我們將持續(xù)關(guān)注報(bào)道。
