目前電動(dòng)汽車的電力供應(yīng)來源主要還是煤炭發(fā)電，仍然間接存在著對(duì)環(huán)境的污染。而新能源汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)該是無污染、可持續(xù)的發(fā)展模式，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，可持續(xù)的清潔能源供應(yīng)是推動(dòng)電動(dòng)汽車發(fā)展的重要基礎(chǔ)。在這種背景下，光伏充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)將成為新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵因素。

專家認(rèn)為“電動(dòng)車和光伏有非常大的契合點(diǎn)，不光是特斯拉需要”。目前漢能已與多家國內(nèi)外汽車制造商展開合作，探討和研究從電動(dòng)汽車儲(chǔ)能、發(fā)電系統(tǒng)、光伏車頂以及各種光伏汽車及周邊系統(tǒng)應(yīng)用的課題。

隨著我國新能源政策利好的不斷加碼，相關(guān)稀有金屬消費(fèi)也有望進(jìn)一步提升。稀有金屬銦、鎵和硒是制備銅銦鎵硒CIGS薄膜太陽電池的主要原料，同時(shí)稀有金屬鈷和鋰又是制備新能源汽車鋰電池的主要原料，光伏和新能源汽車方面后續(xù)的不斷發(fā)力，必將會(huì)帶動(dòng)銦、鎵、鈷、硒和鋰等稀有小金屬的消費(fèi)與投資需求。目前，金屬銦、鎵、硒和鈷均已在泛亞有色金屬交易所上市交易，相信隨著我國新能源市場(chǎng)的逐步擴(kuò)大，參與泛亞有色金屬交易所交易的廣大廠商和投資者也將會(huì)“受益匪淺”。