中民投今年4月獲得國務(wù)院批復，2014年5月9日注冊落戶上海。公司注冊資本500億元，參股股東59家，均為大型民營企業(yè)，涉及機械制造、冶金、信息科技、資產(chǎn)管理、環(huán)保、新能源、電力、電子商務(wù)等領(lǐng)域，參股或控股多家上市公司，參股企業(yè)資產(chǎn)總額近1萬億元。

根據(jù)媒體拿到的一份列有中民投59家股東以及21位“董高監(jiān)”(董事、高管、監(jiān)事)的名錄，筆者嘗試揭開“民營版中投”中民投的神秘面紗。大致能勾勒出這樣的圖景：中民投極有可能是以社會資本為主體搭建的投融資平臺，未來將主要從事國內(nèi)基建和海外并購;通俗點說，就是立足國內(nèi)、瞄準海外的社會資本“聯(lián)合艦隊”。

中民投“野心”：抄底整合光伏等過剩產(chǎn)業(yè)

國務(wù)院批復、59家民企發(fā)起、500億元注冊資金、首家“中字頭”民營大型投資公司，擁有如此多閃光的地方，中民投成立之后究竟會干點什么?據(jù)了解，中民投最初設(shè)想的是，重點圍繞投融資、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)業(yè)整合和結(jié)構(gòu)調(diào)整，實現(xiàn)多元化投資。所謂“多元化投資”，在業(yè)內(nèi)人士看來，目前除了金融板塊還不清晰外，中民投對于鋼鐵、光伏、船舶等三個行業(yè)意圖已逐漸清晰，未來對于這三個行業(yè)的攪動作用必定不小，甚至前所未有。然而，在進入實際操作時，中民投的“野心”顯然要比最初設(shè)想的更大。其真正要做的，是要成為一個涵蓋金融、鋼鐵、光伏、船舶四大板塊的資本運作平臺。據(jù)中國安邦集團研究總部的研報介紹，中民投所要整合的，正是目前國內(nèi)最典型的三大產(chǎn)能過剩行業(yè)，包括鋼鐵、光伏和船舶。在兼并、重組這些產(chǎn)能過剩行業(yè)的同時，也將通過土地開發(fā)等資本運作手段，打通各個資產(chǎn)環(huán)節(jié)。

目前，中民投下屬的鋼鐵、光伏和船舶三大板塊的平臺，部分已經(jīng)搭建完畢，在運作模式上，由中民投提供資金支持。按照其背后的主導者，民生銀行此前的設(shè)想是，鋼鐵、光伏、船舶三個板塊各1000億元，并希望中民投通過數(shù)千億的資金去撬動上萬億規(guī)模的資產(chǎn)。據(jù)悉這些平臺公司早已在市場上尋找目標公司，進行兼并收購，并且，現(xiàn)下已經(jīng)開始各自展開收購行動。其中，在鋼鐵板塊，中民投選擇了四家民營鋼鐵公司作為其進行兼并重組和行業(yè)整合的平臺，這四家公司分別為方大集團、德龍鋼鐵集團、建龍集團和四川川威集團。如果一切順利進行，中民投將在全國掌控1億噸左右的鋼鐵產(chǎn)能，通過統(tǒng)一采購、銷售等降低成本，掌握部分定價權(quán)。通過進入產(chǎn)能過剩行業(yè)，以并購重組不良資產(chǎn)為契機來盤活中民投這盤棋，這在其還未正式掛牌之前，便已為中民投贏得了較好地聲譽。不過面對巨大的整合難度，中民投能否盤活三大產(chǎn)能過剩行業(yè)仍然待解。