一邊是光伏巨頭不斷加碼建下游電站，熱火朝天;一邊卻是分布式光伏雷聲大雨點小，死氣沉沉。兩種模式截然不同的“待遇”，多少反映了賺快錢，靠補貼仍是光伏產(chǎn)業(yè)的主流。光伏產(chǎn)業(yè)作為新興產(chǎn)業(yè)中的一種，經(jīng)過這么多年的發(fā)展，其發(fā)展渠道、盈利模式卻只有新興的“形”，而沒有新興的“魂”。所幸的是，全美第二大光伏企業(yè)SolarCity和明星電動汽車特斯拉的結(jié)合引起了業(yè)內(nèi)的關(guān)注，給光伏甚至是清潔能源行業(yè)的企業(yè)更多啟發(fā)。

被稱為光伏“新貴”的順風(fēng)光電3月18日宣布，其投資的130兆瓦并網(wǎng)光伏發(fā)電項目在寧夏石嘴山開建，這也是順風(fēng)光電目前最大的光伏發(fā)電項目。而就在幾天前，天合光能宣布公司位于甘肅武威的50兆瓦太陽能電站已成功出售給香港上市公司華電福新能源股份有限公司。

面對國內(nèi)外光伏市場的不景氣，國內(nèi)不少光伏企業(yè)紛紛通過投資下游光伏電站進行自救。除了順風(fēng)光電、天合光能外，海潤光伏、中利科技和保利協(xié)鑫等眾多光伏企業(yè)都計劃或在建光伏電站。

“建下游電站不管是自持還是出售，對于企業(yè)來說盈利上都更有保障，因為下游電站會持續(xù)用企業(yè)的光伏組件產(chǎn)品。”卓創(chuàng)資訊能源分析師王曉坤在接受《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪時表示，此外，電站的出售比單獨出售組件要容易，而且盈利空間更大。

據(jù)了解，通常情況下，建設(shè)一座光伏電站3—5個月就可完成，國內(nèi)企業(yè)若擁有充沛的資金以及豐富的光伏組件產(chǎn)品和技術(shù)，電站建好后轉(zhuǎn)手賣給下家，從電池片生產(chǎn)到組件整裝再到電站建設(shè)的綜合毛利率預(yù)計在30%—40%，非?？捎^，明顯高于單獨出售組件的毛利率水平。

電站平均10%以上的內(nèi)部收益率讓眾多行業(yè)資本趨之若鶩，而反觀分布式光伏，如果全部發(fā)電量并入電網(wǎng)，項目投資的內(nèi)部收益率僅為3%—5%，并沒有多大吸引力。那么，建電站就能獲得長期穩(wěn)定的回報嗎?答案可能是否定的。

王曉坤指出，現(xiàn)在光伏巨頭都在建下游電站，但是國內(nèi)限電問題還是存在，要是電上不了網(wǎng)，電站飽和、過剩的現(xiàn)象就有可能出現(xiàn)。另外，光伏發(fā)電需要政府補貼才能保持運營，政策性太強。如果政府有一天不補貼了或者說政策變了，那么，抗風(fēng)險能力就太差了。

正當(dāng)光伏電站的興建熱潮在國內(nèi)展開時，去年12月，全美光伏第二大公司SolarCity卻對光伏儲能技術(shù)進行創(chuàng)新，借助特斯拉的電池，推出一項儲能服務(wù)。

“這是一個非常好的發(fā)展模式，今后中國也可以做。而且這種模式會越來越多，除了汽車以外，還有很多產(chǎn)品也可以如此，比如說與路燈結(jié)合等，凡是能用電的地方，太陽能都可以出現(xiàn)。”廈門大學(xué)中國能源經(jīng)濟研究中心主任林伯強在接受記者采訪時指出。

事實上，國外特斯拉與SolarCity的結(jié)合已經(jīng)讓國內(nèi)一些企業(yè)看到一個全新的未來光伏發(fā)展的前景。其中，天合光能在前段時間的業(yè)務(wù)調(diào)整上就做出了改變，三大塊的業(yè)務(wù)中，除了組件的制造是中心業(yè)務(wù)和建光伏電站外，還有另外一塊業(yè)務(wù)就是光伏應(yīng)用，包括儲能、分布式、小系統(tǒng)等。