關鍵詞：航空

“超級推銷員”列5優(yōu)點推飛機

此次訪非時，李克強的推銷清單中多了一項——飛機。5日，在非盟總部的“中國鐵路航空展”展廳內，擺放著高速動車組、新舟60飛機等模型。李克強列出5大優(yōu)點，“推銷”中國的鐵路和飛機。李克強說，中國鐵路、飛機等交通裝備技術完善，運營經驗成熟，質量有保障，性價比高，在國際市場享有良好聲譽。中國愿意進一步參與非洲鐵路建設，將在非洲設立高速鐵路研發(fā)中心，同非洲共享技術和管理經驗。

10日，在李克強和肯尼亞總統(tǒng)肯雅塔的見證下，海航集團、中非基金與肯尼亞方面簽署了《關于在肯尼亞及泛東非區(qū)域開展航空產業(yè)合作的諒解備忘錄》。此次合作將是海航集團繼加納AWA航空后，在非洲投資的第二家客運航空公司。

【專家解讀】

中非經貿合作領域從量到質變化

從直接賣給非洲飛機，到中非在航空領域合作辦公司，李光輝表示，這種變化實際上是從以前的“輸血”變成現(xiàn)在的“造血”，是中非經貿合作領域從量到質的變化。他說：“以前是中國給非洲東西，現(xiàn)在是一起合作，把我們的技術、管理經驗等教給非洲國家，令其可以獨立地構建自己的產業(yè)。同時，這對中國今后擴展在非洲的產業(yè)鏈也有幫助。”

臨時增行程中肯簽鐵路“大單”

紅色的圓桌上插著7國旗幟，李克強總理與四國總統(tǒng)、兩國外長和非洲開發(fā)銀行的代表熱切商談。5月11日，李克強在肯尼亞出席蒙巴薩-內羅畢鐵路項目簽字儀式，為中國企業(yè)贏得了一筆豐厚“大單”。但一個不為人知的細節(jié)是，這一隆重熱烈的場景，是在原定行程外臨時增設的“計劃外”環(huán)節(jié)。

一位同行工作人員透露，按照此前確定的行程，李克強總理與肯尼亞總統(tǒng)肯雅塔應當在5月10日舉行會談后，共同出席雙邊經濟技術、野生動物保護等領域合作文件簽字儀式，蒙內鐵路中肯共同融資協(xié)議也將在這一儀式上簽訂完成。但在中方人員抵達肯尼亞后，肯方突然提出了更改行程的建議。

“他們提出，希望為蒙內鐵路的合作協(xié)議單獨舉行一次簽字儀式。”這位工作人員說，“而且他們特別強調，蒙內鐵路對沿線的其他國家都‘意義重大’，所以要把這些國家的領導人都請來。”中方最后同意，對本已非常密集的行程再做調整，加入了簽字儀式這一“特殊”環(huán)節(jié)。

公開資料顯示，蒙內鐵路全長479.31公里，對促進東非現(xiàn)代化鐵路網的行程和東非地區(qū)經濟發(fā)展有重要意義。

鐵路建成后，蒙巴薩到內羅畢的交通時間將從10多個小時縮短為4個小時，而在建設期間，項目工程也將為當?shù)貏?chuàng)造近3萬個就業(yè)崗位，培訓大量的技術工人。

這就能解釋，為什么烏干達總統(tǒng)穆賽韋尼、盧旺達總統(tǒng)卡加梅、南蘇丹總統(tǒng)基爾，作為總統(tǒng)代表的坦桑尼亞、布隆迪兩國的外長，以及非洲開發(fā)銀行代表會專程趕來，出席第二天臨時增設的簽字儀式。李克強在講話中說，蒙內鐵路是中非從次區(qū)域合作起步，共同建設非洲高速鐵路、高速公路和區(qū)域航空“三大網絡”的重大項目。

在5月11日這場“臨時增加”的簽字儀式上，李克強強調，東非經濟起飛需要鐵路等基礎設施的支撐，中國在這方面有豐富的經驗和生產能力，中國裝備有質量保證、價格相對便宜，雙方合作體現(xiàn)了“平等互利、合作共贏”的原則。

同行人員透露，按照外交慣例，出訪行程一旦確定很難輕易修改。此次臨時增加的簽字儀式環(huán)節(jié)充分說明，非洲各國對李克強所提“三大網絡”的強烈興趣和積極響應，也體現(xiàn)出中國總理此番出訪所受到的“高規(guī)格”待遇。