人們一直在發(fā)展可再生資源，其中太陽能出現(xiàn)在多個領(lǐng)域，比如太陽能電池、太陽能路燈和太陽能熱水器等等。為了盡可能多的利用到太陽能，科學(xué)家嘗試在各個領(lǐng)域帶入太陽能，因此有人想到了建設(shè)一條太陽能公路，目前世界上第一條太陽能公路在法國諾曼底小鎮(zhèn)建成。那么太陽能公路到底是什么樣子呢?下面一起來看看吧。
太陽能公路是由一塊塊30厘米長的太陽能電池板組成，它們像地磚一樣被鋪在公路上，太陽能公路不但能供行人出行，而且日常還能為居民供電，經(jīng)測算一段一公里長的太陽能公路的發(fā)電量，可以供300個家庭使用。法國能源部部長在建成太陽能公路之后，滿懷信心的表示，這條路會為法國帶來很多收益，而且未來五年內(nèi)，法國很多個地方都會出現(xiàn)這樣的公路。
沒想到才過去三年，法國的這條太陽能公路就被宣布失敗了，據(jù)悉這條公路全長只有一公里，占地面積約300平方米，法國耗資520萬美元才建成。如今這條公路滿滿都是無法修補的裂縫，甚至很多地方都被拆除掉了，當(dāng)初提供太陽能電池板的人說，他們的電池板能承載重型貨車，可實際上連一輛拖拉機都承受不了。
我國山東也建成了一條太陽能公路，全程長達1.12公里，占地面積約5875平方米，該工程工作人員表示，這條公路的抗壓能力是普通瀝青路的十倍。沒想到公路宣布通車后第六天，就丟失了很多太陽能電池板，目前也慘淡收場。從這兩條太陽能公路的失敗之處，可以看到一個道理，那就是現(xiàn)在的科技水平還不足以建設(shè)太陽能公路。高科技太陽能公路，法國失敗收場，中國慘淡收場。不過隨著科技水平的發(fā)展，未來還是有可能實現(xiàn)這一愿望的，對此大家怎么看呢?
太陽能公路是由一塊塊30厘米長的太陽能電池板組成，它們像地磚一樣被鋪在公路上，太陽能公路不但能供行人出行，而且日常還能為居民供電，經(jīng)測算一段一公里長的太陽能公路的發(fā)電量，可以供300個家庭使用。法國能源部部長在建成太陽能公路之后，滿懷信心的表示，這條路會為法國帶來很多收益，而且未來五年內(nèi)，法國很多個地方都會出現(xiàn)這樣的公路。
沒想到才過去三年，法國的這條太陽能公路就被宣布失敗了，據(jù)悉這條公路全長只有一公里，占地面積約300平方米，法國耗資520萬美元才建成。如今這條公路滿滿都是無法修補的裂縫，甚至很多地方都被拆除掉了，當(dāng)初提供太陽能電池板的人說，他們的電池板能承載重型貨車，可實際上連一輛拖拉機都承受不了。
我國山東也建成了一條太陽能公路，全程長達1.12公里，占地面積約5875平方米，該工程工作人員表示，這條公路的抗壓能力是普通瀝青路的十倍。沒想到公路宣布通車后第六天，就丟失了很多太陽能電池板，目前也慘淡收場。從這兩條太陽能公路的失敗之處，可以看到一個道理，那就是現(xiàn)在的科技水平還不足以建設(shè)太陽能公路。高科技太陽能公路，法國失敗收場，中國慘淡收場。不過隨著科技水平的發(fā)展，未來還是有可能實現(xiàn)這一愿望的，對此大家怎么看呢?
