六盤水地處滇、黔兩省結(jié)合部，位于云貴高原一、二級臺低斜坡上，是國家西電東送的主要城市。由于境內(nèi)地貌特殊，境內(nèi)機場跑道也建立在坡地之上。在貴州省及六盤水市能源局、六盤水機場集團及隆基等方面的共同努力下，國內(nèi)首座機場跑道電站——齊心農(nóng)業(yè)光伏電站（下文簡稱項目），成功誕生。
該項目位于六盤水市水城縣董地鄉(xiāng)，裝機總?cè)萘?0MW。在大中華一部同事的幫助下，我們了解到該項目在行業(yè)業(yè)務(wù)新模式探索、隆基產(chǎn)品穩(wěn)定可靠實證、當(dāng)?shù)仉娏Y(jié)構(gòu)優(yōu)化、土地資源利用及光農(nóng)互補等方面，具有巨大的引領(lǐng)意義。
從機場“廢地”到超高價值電站
作為建立在高原坡地上的機場，貴州六盤水月照機場有限責(zé)任公司一直為這塊坡地的有效利用頭痛不已。如何在機場功能的基礎(chǔ)上提高土地利用率，同時又能與當(dāng)?shù)丨h(huán)境及經(jīng)濟有效互動，是他們的重大課題。經(jīng)過多輪科學(xué)驗證，結(jié)合當(dāng)?shù)氐孛?、氣候等特征，光伏電站成為最科學(xué)、最具價值的選擇。
由于坡地的自然角度，建設(shè)成本大幅降低。項目充分利用月照機場邊坡和棄土場周圍閑置的1000余畝地塊，每年實現(xiàn)年產(chǎn)值1600萬元（2020年貴州標桿電價0.3515元/千瓦時計算）。該項目年發(fā)電利用小時數(shù)1080小時，年發(fā)電量3200萬千瓦時，折合標準煤3900噸。
該電站不僅為六盤水機場帶來超預(yù)期收益，而且為全國乃至全球坡地機場樹立了“廢地”有效開發(fā)和利用的典范。同時，這也將成為光伏電站歷史上的一顆明珠，為行業(yè)光伏電站的開發(fā)，開辟了一條新路徑。
隆基166產(chǎn)品穩(wěn)定性獲得高原環(huán)境實證
作為該項目的唯一供應(yīng)商，隆基以高可靠、高性能的166產(chǎn)品，成功助力項目落地。項目所處高原環(huán)境，常年溫度較低，這對組件的性能提出極高要求。隆基的組件，恰好匹配了這種需求。
基于該項目的不凡意義，我們將與大中華一部同事一起深入項目地，與業(yè)主、能源管理機構(gòu)及當(dāng)?shù)鼐用襁M一步深入交流，將該項目相關(guān)細節(jié)更好地呈現(xiàn)出來，為業(yè)內(nèi)提供優(yōu)秀的電站案例。
