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自主還是外包運維 ?200萬千瓦是關(guān)鍵決策點?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-08-18  來源:風電順風耳  瀏覽次數(shù):354
核心提示:無論設(shè)備還是升壓站,在運維主體的選擇上,均有自主運維和外包兩種方式。對于存量4億千瓦的風電光伏資產(chǎn)來說,運維服務(wù)是一個年市值超過300億元的領(lǐng)域,而被各類外部運維主體寄予厚望。
 無論設(shè)備還是升壓站,在運維主體的選擇上,均有自主運維和外包兩種方式。對于存量4億千瓦的風電光伏資產(chǎn)來說,運維服務(wù)是一個年市值超過300億元的領(lǐng)域,而被各類外部運維主體寄予厚望。

哪些業(yè)主可以選擇自主運維?哪些業(yè)主會成為外部運維的潛在客戶?歷史上,市場習慣按照業(yè)主類型來區(qū)分。

在常見的投資人類型中,五大六小等大型投資商由于自身擁有專業(yè)性良好的運維團隊,更傾向于自主運維;中小民營業(yè)主在目標上更追求性價比和自主性,而非絕對的專業(yè)性和高效率,也會選擇自建團隊、自主運維的模式;相比之下,地方能源企業(yè)和財務(wù)投資人兼具了對管理專業(yè)性的追求,又能夠承受疊加一定毛利的外部運維服務(wù),是外部運維市場的主要來源。

不過,單獨以客戶類型來匡算外部運維規(guī)模,可能會高估市場總量。

8月12日,Wood Mackenzie在一項分析報告中指出,運維服務(wù)一直是維斯塔斯、西門子歌美颯等主機廠家重要的盈利構(gòu)成要素,但是近年來受到了兩大挑戰(zhàn),一是第三方運維主體的競爭導(dǎo)致運維費下降,二是客戶選擇自主運維而非運維外包,使得市場總量萎縮。運維服務(wù)商onyx InSight首席執(zhí)行官Bruce Hall認為,兩相疊加之下,主機廠家在全球運維市場的占有率可能從2018年的64%下降到2028年的50%。而資產(chǎn)規(guī)模達到200萬千瓦,是業(yè)主將自主運維納入考慮的重要門檻。

結(jié)合國內(nèi)情況來看,200萬千瓦未必是業(yè)主選擇自主運維的關(guān)鍵決策點,但在存量資產(chǎn)交易日益活躍的背景下,未來市場上必將涌現(xiàn)出一批裝機容量達百萬千瓦級別的中型投資商。

申能股份從2019年開始大舉進軍新能源業(yè)務(wù),2019年全年新增風電、光伏等新能源權(quán)益裝機容量38.5萬千瓦,累計權(quán)益裝機規(guī)模達110萬千瓦,同比增加約62%,截止2020年6月底,風電光伏合計裝機進一步增加到157.66萬千瓦。

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截止2020年6月底申能股份控股裝機容量(萬千瓦)及占比

山東水發(fā)能源集團是另一個活躍的地方能源企業(yè)代表,旗下?lián)碛蠥股上市公司派思股份和港股上市公司水發(fā)興業(yè)能源。截止2019年底,風電裝機規(guī)模115萬千瓦,光伏裝機64.51萬千瓦,均位居山東國資企業(yè)前列,并實現(xiàn)了從單一水務(wù)公司向大型公共服務(wù)提供商的成功轉(zhuǎn)型。根據(jù)集團戰(zhàn)略,未來五年水發(fā)集團光伏裝機容量將達到山東省第一、全國前五位;風電裝機容量將達到山東第二、全國前二十位。

國開新能源則是最為活躍和典型的財務(wù)投資人之一,截至2019年10月底,新能源容量110.7萬千瓦,其中風電項目30萬千瓦,其余為光伏裝機。目前,國開新能源已經(jīng)完成借殼津勸業(yè)上市的工作,融資便利加持之下,未來裝機增長更具想象空間。

地方能源企業(yè)和財務(wù)投資人一般自主開發(fā)能力偏弱,在短期裝機增長壓力之下,并購是主要的擴張模式。在當前的資產(chǎn)交易環(huán)境下,部分出讓方會將繼續(xù)負責項目運維作為項目轉(zhuǎn)讓的附加條件,以增加收入延展性。此外,由于地方能源企業(yè)和財務(wù)投資人在運維人才和經(jīng)驗的積累上相對薄弱,短期也確實不具備自主運維的條件,因此外部運維也是收購方樂于采取的模式。

但是,與設(shè)備的高門檻、不可復(fù)制性不同,運維服務(wù)的門檻相對較低,更強調(diào)制度和經(jīng)驗,可見、可復(fù)制。與其說裝機規(guī)模達到200萬千瓦是業(yè)主選擇自主運維的轉(zhuǎn)折期,不如說投資和管理經(jīng)驗累計達到了200萬千瓦是投資人成長成為運營商的引爆點。這一點不僅容易被運維服務(wù)商忽視,業(yè)主也可能不自知。

未來一段時間,在國內(nèi)地方能源企業(yè)和財務(wù)投資人的高速成長期中,外部運維服務(wù)商在服務(wù)了一段時間之后,可能會忽然發(fā)現(xiàn),某一天客戶已經(jīng)成長為競爭對手,自身產(chǎn)生了陪跑的挫敗感。

狂歡于后市場潛力巨大的同時,如何與業(yè)主和諧相處,是運維服務(wù)商或者說資產(chǎn)管理服務(wù)商應(yīng)該考慮的問題。


 

 
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