不過(guò)，在近日召開(kāi)的中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2020)上，相關(guān)專家表示，充電問(wèn)題仍是電動(dòng)汽車行業(yè)中的最弱鏈。

ABB集團(tuán)高級(jí)副總裁、ABB中國(guó)總裁張志強(qiáng)認(rèn)為，對(duì)于電動(dòng)汽車而言，從發(fā)電開(kāi)始到輸電、配電、充電、充電以后的計(jì)價(jià)，再到充電以后的服務(wù)，不同環(huán)節(jié)都存在一定的痛點(diǎn)，并建議繼續(xù)加快大功率充電樁布局。

我國(guó)新能源車的充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)在此前多年一直落后于規(guī)劃。2015年印發(fā)的《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020年)》中提出，到2020年規(guī)劃車樁比基本要達(dá)到1:1。目前新能源車與公共充電樁的比例為8.7:1，加上私人充電樁的車樁比為3.4:1，與規(guī)劃目標(biāo)仍有不小差距。

不過(guò)，未來(lái)一段時(shí)間充電樁增長(zhǎng)速度有望明顯提升。充電聯(lián)盟最新預(yù)測(cè)認(rèn)為，2020年將新增37.3萬(wàn)臺(tái)私人交流充電樁，私人交流充電樁保有量將達(dá)到107.6萬(wàn)臺(tái)。公共充電樁方面，預(yù)計(jì)新增15.6萬(wàn)臺(tái)，公共充電場(chǎng)站預(yù)計(jì)新增1.2萬(wàn)座。

從行業(yè)來(lái)看，也有積極轉(zhuǎn)向的苗頭。國(guó)網(wǎng)公司副總工程師張建坤在會(huì)上表示，公司未來(lái)將持續(xù)提升充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)水平，推動(dòng)高速公路充電服務(wù)延伸;推動(dòng)完善新能源汽車智慧能源服務(wù)體系;加快普及居民區(qū)智能有序充電;全面加強(qiáng)橫向合作，集聚多方力量，深入推動(dòng)全社會(huì)充電設(shè)施互聯(lián)互通;加快智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)與汽車主機(jī)廠智慧停車、智慧城市、智慧出行、智慧物流等平臺(tái)的深入對(duì)接，推動(dòng)數(shù)據(jù)互聯(lián)、業(yè)務(wù)融通。

申港證券分析師認(rèn)為，政策對(duì)新能源車行業(yè)的支持并未消失，而是將重心轉(zhuǎn)移到基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上，充電樁網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是其中重點(diǎn)。各地政府積極給予充電站、充電樁建設(shè)補(bǔ)貼，投資補(bǔ)貼大多為建設(shè)投資總額的20%至30%。此外，還有部分地區(qū)給予充電樁以度電為單位的運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼。在充換電行業(yè)迎來(lái)新一輪黃金成長(zhǎng)期的背景下，擁有先發(fā)優(yōu)勢(shì)的企業(yè)有望成為最大受益者。

許繼電氣相關(guān)負(fù)責(zé)人在近日接受上證報(bào)記者采訪時(shí)表示，作為充換電行業(yè)龍頭企業(yè)，目前公司電動(dòng)汽車充換電產(chǎn)業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售額40多億元，訂貨年均增長(zhǎng)率在10%以上。2019年，公司獲得國(guó)網(wǎng)公司和南方電網(wǎng)公司兩大電網(wǎng)公司最大份額的設(shè)備中標(biāo)，同時(shí)，產(chǎn)品服務(wù)于交投、城投和公交公司等地方國(guó)企充電運(yùn)營(yíng)商。伴隨我國(guó)充電樁行業(yè)的新一輪黃金成長(zhǎng)期，公司的充換電業(yè)務(wù)有望實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。