目前電動汽車的電力供應(yīng)來源主要還是煤炭發(fā)電，仍然間接存在著對環(huán)境的污染。而新能源汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)該是無污染、可持續(xù)的發(fā)展模式，從長遠來看，可持續(xù)的清潔能源供應(yīng)是推動電動汽車發(fā)展的重要基礎(chǔ)。在這種背景下，光伏充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)將成為新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵因素。

專家認為“電動車和光伏有非常大的契合點，不光是特斯拉需要”。目前漢能已與多家國內(nèi)外汽車制造商展開合作，探討和研究從電動汽車儲能、發(fā)電系統(tǒng)、光伏車頂以及各種光伏汽車及周邊系統(tǒng)應(yīng)用的課題。

隨著我國新能源政策利好的不斷加碼，相關(guān)稀有金屬消費也有望進一步提升。稀有金屬銦、鎵和硒是制備銅銦鎵硒CIGS薄膜太陽電池的主要原料，同時稀有金屬鈷和鋰又是制備新能源汽車鋰電池的主要原料，光伏和新能源汽車方面后續(xù)的不斷發(fā)力，必將會帶動銦、鎵、鈷、硒和鋰等稀有小金屬的消費與投資需求。目前，金屬銦、鎵、硒和鈷均已在泛亞有色金屬交易所上市交易，相信隨著我國新能源市場的逐步擴大，參與泛亞有色金屬交易所交易的廣大廠商和投資者也將會“受益匪淺”。