如果你愿意，自主產(chǎn)電只是家庭綠化的一個開始。現(xiàn)在更多家庭做的越來越多的是，將普通窗戶更換為高度絕緣的新產(chǎn)品，用可以加熱和制冷的熱泵代替中央空調(diào)，以及使用新型的節(jié)能電器。這不僅符合美國政府正在倡導(dǎo)的新能源政策，同時也讓勇于創(chuàng)新的人們在自己的家里有了一個施展才能的舞臺，受益于綠色環(huán)保。

如果有一天你需要將這些房子出租或出售，綠色環(huán)保設(shè)施的投資也照樣會體現(xiàn)在房價上。根據(jù)加州大學的一項調(diào)查，如果以加州平均房價40萬美元做最保守的估算，綠色環(huán)保的房屋價格售價至少要比普通房屋高出8400美元。

作為“車輪上的民族”，美國家庭綠化自然離不開節(jié)能車，尤其是以特斯拉為首的汽車制造商們刮起全球電動車旋風的今年。為了促進大家購買節(jié)能車的積極性，美國聯(lián)邦政府還規(guī)定，購買混合動力車和電動車的消費者可以得到高達7500美元的稅收抵免，這還不算各州州級提供的獎勵措施。

享受7500美元的稅收抵免的車輛不僅包括特斯拉、通用汽車、福特汽車等美國制造商的產(chǎn)品，還包括中國比亞迪、日系的豐田、本田等品牌的混合動力和純電動車在內(nèi)。

在中國，大城市的氣候環(huán)境正是民生息息相關(guān)的熱門話題，北京的同事描述一年到頭看到的多數(shù)是“灰蒙蒙”的天，與我曾經(jīng)居住過多年的那個北京的記憶相距甚遠。然而，值得慶幸的是，除了進行整體規(guī)模的環(huán)境改善方法之外，去年年初，國務(wù)院也首次將綠色建筑納入國家行動綱領(lǐng)，計劃到2015年末，20%的城鎮(zhèn)新建建筑達到綠色建筑標準要求。

與美國的居住環(huán)境相比較，中國個人住宅自主發(fā)電的條件遠遠不夠成熟。但是，如果除了對房產(chǎn)開發(fā)商建立綠色建筑的鼓勵，要是還能有類似的具體措施來獎勵老百姓多多使用節(jié)能電器、購買電動車、采用更環(huán)保的制冷取暖設(shè)備的話，相信中國也會掀起一輪節(jié)能時尚的大潮。